科技日報記者 孫瑜
記者從中國鐵建大橋局獲悉，在數(shù)智化賦能工地安全管理領(lǐng)域，該局下屬六公司通過AI大模型、無人機巡檢系統(tǒng)及AI巡查機器狗等前沿技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋“人員—設(shè)備—環(huán)境”全要素的智能安全防控體系，相關(guān)成果已在津濰高鐵、天津空客二線等12個重大項目落地。
在津濰高速鐵路項目現(xiàn)場，搭載多模態(tài)AI算法集群的無人機巡檢系統(tǒng)正以5米/秒速度巡航，1小時內(nèi)即可完成11公里線路全覆蓋巡檢，效率較人工提升7倍。該系統(tǒng)融合BIM技術(shù)構(gòu)建三維防護網(wǎng)，可自動識別施工違規(guī)行為并觸發(fā)侵限預(yù)警，未來將實現(xiàn)進度虛擬動態(tài)展示與智能預(yù)警的一體化管理。
天津空客二線工地則迎來“智能安全員”——AI巡查機器狗。其通過視覺感知與AI識別技術(shù)，可在復(fù)雜地形中完成上下樓梯、斜坡作業(yè)等全地形巡檢，單次巡查耗時從人工3小時壓縮至1小時，減少80%人力投入的同時實現(xiàn)隱患無死角檢測。項目安全總監(jiān)馮博表示，該技術(shù)已實現(xiàn)從“人控”到“機控”的管理升級。
據(jù)了解，該公司正深度融合AI大模型技術(shù)，推動工地安全管理向“預(yù)測預(yù)警—智能處置—閉環(huán)管理”進化。當(dāng)前，舟山國際會展中心項目的智控系統(tǒng)已實現(xiàn)配電箱未閉鎖等隱患的秒級響應(yīng)，重大工程安全“韌性指數(shù)”持續(xù)提升。
（圖片由受訪單位提供）
